交通安全設(shè)備歸于路途的基礎(chǔ)設(shè)備，包含路途交通標志、標線、護欄、阻隔設(shè)備、防眩設(shè)備、視野誘導(dǎo)設(shè)備等。它對減輕事端的嚴重度，掃除各種縱、橫向攪擾，進步路途服務(wù)水平，供給視野誘導(dǎo)，改進路途景象等起著重要的效果，特別是對充沛發(fā)揮路途安全、快速、經(jīng)濟、舒適的功用，具有特別的含義。因而，不論是施工企業(yè)仍是建設(shè)單位應(yīng)和諧協(xié)作，把質(zhì)量辦理觸及的各個環(huán)節(jié)嚴密聯(lián)系起來，強化辦理，清晰權(quán)責(zé)，使質(zhì)量辦理體系更加制度化和標準化，輔導(dǎo)雙方的協(xié)作，為施工質(zhì)量增加一份保證。

　　一、高速公路交通安全設(shè)備工程施工技能關(guān)鍵

　　1、阻隔柵設(shè)置

　　阻隔柵一般設(shè)置在公路地界的方位，施工進程中經(jīng)常會發(fā)生一些問題，為了保證放樣的精確度，有必要要在施工開端之前就由土建單位使用全站儀進行地界丈量，丈量以后再進行施工定位。阻隔柵裝置施工之前，有必要要對所在方位的地勢進行處理，關(guān)于其附近地上要求做到平整處理，將周圍的雜物整理干凈，而且盡量地壓實整平，關(guān)于地勢比較險惡的地段，需求經(jīng)過施工構(gòu)成必定的斜度，然后保證阻隔柵可以順著坡向方位進行施工。

　　2、防撞護欄施工技能

　　在高等級公路上，為了防止與公路無關(guān)的人和動物進入，保證車輛高速行駛的安全，防止不合法占用土地等，而設(shè)置禁入阻隔柵，阻隔柵最常見的問題是由于阻隔柵強度較差而時有被盜，不僅給辦理者形成經(jīng)濟上的丟失，而且給安全行車帶來晦氣影響，有必要加強現(xiàn)場的裝置質(zhì)量。嚴厲依照規(guī)劃圖進行施工放樣，先從路兩邊的邊溝向外定出中心線。

　　保證公路用地規(guī)模的精確性，然后再在中心線上定出立柱方位，并在每個樁位做出標志;在放樣和定位工作完結(jié)的基礎(chǔ)上，依據(jù)規(guī)劃圖的要求開端挖坑，平面尺度和深度不能小于規(guī)劃要求，坑底要整理干凈;銜接網(wǎng)片，先在地上大將網(wǎng)片用立柱銜接起來(銜接螺栓不能擰緊)，銜接完后依照每個基坑的方位豎立起來，并用暫時支架進行支撐，依據(jù)規(guī)劃圖和現(xiàn)場地勢進行調(diào)整，保證線形的平順漂亮;阻隔柵的線形經(jīng)監(jiān)理查看合格后，即可向坑內(nèi)澆筑混凝土，混凝土強度到達規(guī)劃標號的80以上時方可拆除暫時支撐，并擰緊螺栓。

　　3、交通標志設(shè)置

　　標志性工程項目在施工進程中，最大的特色就是分布規(guī)模廣，而且全體的結(jié)構(gòu)性也非常復(fù)雜，類型也比較多，所以這一類工程在施工開端之前，有必要要有相關(guān)的人員對施工現(xiàn)場進行調(diào)查，將施工圖紙和施工現(xiàn)場條件進行全面調(diào)查之后，才可以進行施工斷定。

　　這樣可以有效地防止因為施工問題對周圍環(huán)境形成晦氣的影響。在施工進程中，關(guān)于要點問題還需求給樁號進步行相應(yīng)的符號，那么在圖紙規(guī)劃進程中，也需求對相關(guān)的規(guī)劃內(nèi)容進行詳細的調(diào)查，保證其和實踐情況相符合。關(guān)于標志工程，要對標志方位前后方是否存在阻止物、編制周圍是否存在等壓線纜以及標志預(yù)埋的地理方位狀況等進行充沛的考量，對周圍可能會發(fā)生的影響要素進行分析，然后當(dāng)出現(xiàn)問題的時分，就可以進行及時的處治，可以做到防患于未然。

　　4、交通標線

　　交通標線施工進程中，關(guān)于整個交通安全設(shè)備工程施工有著重要影響，必定要做好施工速度和施工溫度的操控。施工操作人員在進行標線施工進程中，有必要要充沛地把握各類標線締造的施工常識，關(guān)于標線的慣例常識有必要要精確知道，尤其是在開端施工之前。

　　有必要要對整個進程中的溫度操控、濕度操控、施工設(shè)備等進行詳細的檢測，當(dāng)其到達既定的施工要求后才可以進行實踐的交通標線施工，然后使得交通標線施工可以到達一個抱負的施工狀況，保證整個交通系統(tǒng)的順利運轉(zhuǎn)。例如雨夜反光雨線就是路途交通標線的一種。在夜間，路面標線在干燥、濕潤、水膜掩蓋情況下，給定一個外光源均能以必定視點把光反射回來的標線。