完善交通設(shè)施共同營(yíng)造安全【市民主張】

　　“少數(shù)市民交通法規(guī)意識(shí)比較淡薄，不能自覺(jué)遵守交通規(guī)則，致使闖紅燈、翻護(hù)欄等交通違法行為時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響城市通行安全?！笔忻駞窍壬f(shuō)，“行 人自己認(rèn)識(shí)到交通違法危害，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，只是營(yíng)造交通安全的一個(gè)方面?！疀](méi)有規(guī)則，不成方圓’，城市交通設(shè)備的健全和完善，能夠催促行人依照交通規(guī) 則出行，保障城市交通安全有序。例如：現(xiàn)在一些路口的紅綠燈的設(shè)置不合理，有些紅燈時(shí)長(zhǎng)達(dá)120秒以上，甚至受人為控制，秒數(shù)為0仍然是紅燈指示，這會(huì)讓 一些市民損失等待的耐性，見(jiàn)到別人闖紅燈，便參加進(jìn)去，構(gòu)成‘中國(guó)式過(guò)馬路’的獨(dú)特景象。”

　　“隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量急劇添加，人車(chē)之間為搶奪交通資源和權(quán)利矛盾日益凸顯，城市交通面臨巨大壓力?！笔忻窈榕空f(shuō)，“所以，在必定程度上需要基礎(chǔ) 設(shè)備的完善和保障，讓交通資源分配更合理，權(quán)利享用更公正。舉例來(lái)說(shuō)，交通信號(hào)時(shí)長(zhǎng)要根據(jù)交通實(shí)際進(jìn)行科學(xué)計(jì)算和設(shè)置，做到車(chē)輛有序通行，行人耐性等待; 在城市交通繁忙的路段合理有用設(shè)置隔離護(hù)欄，完成車(chē)輛各行其道，行人遵守規(guī)則。在大家的共同努下，讓路途通行更加安全、文明、有序，促進(jìn)城市全體交通水平 的提高。”

　　“完善和健全交通基礎(chǔ)設(shè)備，可在合適的路口、必定距離內(nèi)增設(shè)減速帶。盡管此舉對(duì)于車(chē)輛正常的高速通行有必定影響，但對(duì)于一個(gè)人口密布、車(chē)輛眾多的城市來(lái)說(shuō)，路口強(qiáng)制減速，能有用減少交通事故，保障交通安全?！笔忻窭钕壬f(shuō)。

　　【參考之資】

　　杭州：設(shè)置“不文明交通行為曝光臺(tái)”

　　杭州在十字路口的一側(cè)，豎立奪目的屏幕，屏幕下方寫(xiě)有“不文明交通行為曝光臺(tái)”幾個(gè)大字。交警通過(guò)DV機(jī)記錄不文明交通行為，讓闖紅燈者“上鏡”。這樣現(xiàn)場(chǎng)曝光的方式解決了交警取證的難題，對(duì)行人也有更好的警示作用。

　　沈陽(yáng)：不同類(lèi)型的通行人員“各行其道”

　　沈陽(yáng)公安交管部門(mén)在沈陽(yáng)平和大街南五馬路崗路口內(nèi)每個(gè)方向的人行道旁都劃出寬1米左右的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，地上標(biāo)線好像一個(gè)巨大的“救生圈”，將行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)等不同類(lèi)型的通行人員分離隔。