水馬圍護(hù)一般用于高速公路出口作為應(yīng)急出口，以及各級(jí)公路交叉口、收費(fèi)站、道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、購(gòu)物中心、廣場(chǎng)、高速公路養(yǎng)護(hù)、酒店、社區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)區(qū)域和道路建設(shè)場(chǎng)所、臨時(shí)圍欄場(chǎng)所作為道路分支、區(qū)域隔離、轉(zhuǎn)移、指導(dǎo)或用于部分提案慶?；顒?dòng)，或體育娛樂(lè)等競(jìng)技表演場(chǎng)合的秩序維護(hù)。

　　對(duì)駕駛員有明顯的警示作用，可以減少事故發(fā)生時(shí)人員和汽車的傷亡，形成更安全的保護(hù)。在各種活動(dòng)中主要作用是防止人們翻身，爬過(guò)去，提高安全性。

　　特點(diǎn)：

　　完整性：采用進(jìn)口PE制造，加水后更具緩沖彈性，能吸收強(qiáng)大的沖擊，有效減少對(duì)汽車、路人和圍欄工作人員的傷害。顏色鮮艷，可根據(jù)道路要求選擇不同的顏色，并明確指示駕駛路線。連續(xù)使用，整體承載能力較強(qiáng)。

　　輕：搬運(yùn)方便，無(wú)水泥墩使用起重機(jī)，節(jié)省搬運(yùn)人員和成本。高流動(dòng)性，適用于任何道路。不會(huì)傷害路邊，不需要任何道路施工，可以安裝，可以堆放以減少堆放面積。

　　靈活性：可根據(jù)任何道路彎曲調(diào)整彎曲，也可放置警示燈。適用于任何道路、橋梁、停車場(chǎng)、收費(fèi)站和高速公路的臨時(shí)封口。

　　它要求新材料三孔水馬外殼有一定的高度、密度和程度，使用后可以粉碎成其他產(chǎn)品，讓它們繼續(xù)為人類、社會(huì)服務(wù)，即使與車輛發(fā)生嚴(yán)重沖擊，也不會(huì)對(duì)車輛和人員造成任何傷害。裝載過(guò)程：裝載一般是機(jī)械叉車裝載操作，安裝過(guò)程盡量保持均勻速度上下，插孔方向差，防止緊急剎車，急轉(zhuǎn)彎造成塑料托盤(pán)損壞。

　　水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割道路或形成障礙物。它通常是上、小、下、大的結(jié)構(gòu)。上部有孔，用于注水增加體重（因此稱為水馬，注：不能充水的木材或鐵可移動(dòng)障礙物稱為拒馬）。一些水馬還有橫向通孔，通過(guò)桿連接形成更長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻。

　　經(jīng)檢查，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到內(nèi)部相關(guān)規(guī)范。新材料三孔水馬外殼的分離功能主要是將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分開(kāi)，以確保行人安全，改善交通秩序。其次，它具有阻擋功能，因?yàn)槲覀冎烙行┤瞬蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，為了確保人們的安全，我們可以用它來(lái)阻止試圖過(guò)馬路的行人、自行車或機(jī)動(dòng)車。

　　注意環(huán)保、防火，其次是顏色問(wèn)題，我們可以從產(chǎn)品顏色判斷產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量控制，首先，在原材料方面，由于部分客戶對(duì)滾塑水馬外殼質(zhì)量要求不高，只使用一次，所以市場(chǎng)上有很多混合再生材料，可以使?jié)L塑水馬外殼制造商降低生產(chǎn)成本，以較低的價(jià)格銷售給尋求低價(jià)商品的客戶。

　　8米高的紅色路障水馬外殼是由高彈性、高度改性塑料制成的，當(dāng)汽車與設(shè)備碰撞時(shí)，可以有效降低沖擊，因此，可以顯著減少汽車和地球損壞，表面反射膜，可根據(jù)需要貼標(biāo)簽。

　　高速公路水馬外殼安裝簡(jiǎn)單快捷，只要擰緊防盜螺釘兩側(cè)，可以非常簡(jiǎn)單快速地固定在碰撞處，安裝非常方便，大大降低了安裝成本，提高了安裝速度。